Eventually I too have succumbed to the pinion bolt-style disc brake ... I got an XT hub 120 from the stop converted velosolo with its sprocket 19 ... I must say that is an ingenious idea for several reasons: first of all we must understand why this innovation hubs from the track are all very cool e veramente "pro", però sono pensati per girare con rapporti lunghissimi su cemento o parquet, quindi non hanno la robustezza per sopportare le sollecitazioni di una città, nè tantomeno il povero filetto in alluminio è pensato per resistere a brusche frenate e skid a cui viene sottoposto dai rapporti corti che si usano in città... tutti questi problemi determinati dal fatto che i mozzi pista usano una tecnologia di fine ottocento vengono superati tramite un'innovazione semplice come il mozzo-disco-pignone; meno problemi di lineacatena, meno problemi di sfilettature varie e più semplicità nel montaggio-smontaggio, potendo evitare le immancabili controghiere incagnate... tutto sommato un buon punto di partenza per uno standard da pista.
